說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
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商品訊息描述
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藍牙版本：英國CSR V4.1 藍牙晶片
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行政立法便當會6日討論「外國專業人才延攬及僱用法」草案，行政院發言人徐國勇表示，法案精神是在鼓勵外國人才來台就業，但學歷不會是唯一標準，因為像網球大滿貫冠軍阿格西的教練，只有高中畢業，沒有專業證照，仍然可以培育出大滿貫選手。但是該法案是否適用於大陸學校的畢業生，在會中並未達成共識，徐國勇反問，「大陸算不算外國？」，這是本項法案的癥結點之一。
徐國勇表示，包括台積電董事長張忠謀在內的產業大老都多次反應，在台灣人才快速流向國外之際，台灣卻沒有辦法延攬外國人才來台工作，造成問題更加嚴重。因此，行政、立法兩院便當會，6日主要討論「外國專業人才延攬及僱用法」草案，希望儘速解決這個問題。
他強調，這是在「不改變外國專業人才來我國工作資格審查的標準原則」前提上，希望放寬外國專業人才在台灣的簽證、居留、保險、租稅、退休等限制，營造更友善的工作環境。同時，外國專業人才的月薪要高於4萬7971元，不會排擠台灣藍領工作機會。
但是，目前還有幾項癥結點還沒辦法得到共識，因此6日的便當會中沒有做出結論。首先是「專業」如何定義？政府希望開放外國知名大學的畢業生，來台實習，不過怎麼定義「知名大學」，與會人士並沒有共識。徐國勇表示，例如美國網球名將阿格西，他的教練只有高中畢業、沒有專業證照，可是卻能培養出大滿貫冠軍，這應該算是我國期待的外國專業人才。
其次，「外國」的定義，是包含港澳，但不包含大陸。徐國勇說，「不是排除大陸，是大陸沒有適用，因為我們指的是『外國』，把港澳比照『外國』，那要界定大陸是『外國』嗎？北京大學算是『外國』學校嗎？大家對這個有意見，對這個還沒達成共識。」
媒體追問行政院是否認定中國大陸為「外國」？徐國勇強調，「行政院沒有意見，要廣泛傾聽意見。」
在優惠方面，「外國專業人才延攬及僱用法」草案將給予租稅、簽證優惠，例如年薪超過200萬以上，在台灣居住每年超過183天，就給予租稅減免，減免期間最多三年；開放6個月尋職簽證；可參加全民健保等。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件省錢，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PR批踢踢E-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
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